Podrobnosti o produkte
Podrobné aplikácie
FAQ
Kontaktujte nás

Originálny Ford 3C3Z-6K854-AA je OEM vstupné potrubie turbodúchadla, bežne označované aj ako horné potrubie alebo potrubie turbo „Y“. Tento kritický komponent výfuku sa nachádza na strane spolujazdca (na pravej strane) motora a je zodpovedný za odvádzanie horúcich výfukových plynov z výfukového potrubia do turbodúchadla. Jeho integrita je životne dôležitá pre udržanie správneho posilňovania turbodúchadla, výkonu motora a spotreby paliva. Praskliny alebo netesnosti v tomto potrubí vedú k strate plniaceho tlaku, zníženiu výkonu motora, zvýšenému oneskoreniu turba a nadmernému hluku výfuku.

Výber tohto originálneho dielu Ford zaručuje dokonalé prispôsobenie, odolnosť materiálu pri extrémnych horúčavách a spoľahlivý výkon, ktorý spĺňa prísne požiadavky 6,0-litrového naftového motora Powerstroke.

rok	Make	Model	Konfigurácia	pozície	Poznámky k aplikácii
2004	Ford	Exkurzia	V8 363 6,0L	Správne	K motoru sériové číslo 6155636; K motoru sériové č. 94580; Rozdeľovač do Y potrubia; Postavené v závode Indianapolis; Postavený v závode Huntsville
2004	Ford	F-250 Super Duty	V8 363 6,0L	Správne	K motoru sériové číslo 6155636; K motoru sériové č. 94580; Rozdeľovač do Y potrubia; Postavené v závode Indianapolis; Postavený v závode Huntsville
2004	Ford	F-350 Super Duty	V8 363 6,0L	Správne	K motoru sériové číslo 6155636; K motoru sériové č. 94580; Rozdeľovač do Y potrubia; Postavené v závode Indianapolis; Postavený v závode Huntsville
2004	Ford	F-450 Super Duty	V8 363 6,0L	Správne	K motoru sériové číslo 6155636; K motoru sériové č. 94580; Rozdeľovač do Y potrubia; Postavené v závode Indianapolis; Postavený v závode Huntsville
2004	Ford	F-550 Super Duty	V8 363 6,0L	Správne	K motoru sériové číslo 6155636; K motoru sériové č. 94580; Rozdeľovač do Y potrubia; Postavené v závode Indianapolis; Postavený v závode Huntsville
2004	Ford	F-650	V8 365 6,0L	Správne	K motoru sériové číslo 6155636; K motoru sériové č. 94580; Rozdeľovač do Y potrubia; Postavené v závode Indianapolis; Postavený v závode Huntsville
2004	Ford	F-750	V8 365 6,0L	Správne	K motoru sériové číslo 6155636; K motoru sériové č. 94580; Rozdeľovač do Y potrubia; Postavené v závode Indianapolis; Postavený v závode Huntsville
2004	International	3200	V8 365 6,0L; Engine Desg. VT365	Správne	Rozdeľovač do Y potrubia; Celková výška 5,50 cm.
2004	International	4200	V8 365 6,0L (5982cc); Engine Desg. VT365	Správne	Rozdeľovač do Y potrubia
2004	International	4200 LP	V8 365 6,0L; Engine Desg. VT365	Správne	Rozdeľovač do Y potrubia
2003	Ford	Exkurzia	V8 363 6,0L	Správne	Rozdeľovač do Y potrubia
2003	Ford	F-250 Super Duty	V8 363 6,0L	Správne	Rozdeľovač do Y potrubia
2003	Ford	F-350 Super Duty	V8 363 6,0L	Správne	Rozdeľovač do Y potrubia
2003	Ford	F-450 Super Duty	V8 363 6,0L	Správne	Rozdeľovač do Y potrubia
2003	Ford	F-550 Super Duty	V8 363 6,0L	Správne	Rozdeľovač do Y potrubia
2003	International	3200	V8 365 6,0L; Engine Desg. VT365	Správne	Rozdeľovač do Y potrubia
2003	International	4200	V8 365 6,0L (5982cc); Engine Desg. VT365	Správne	Rozdeľovač do Y potrubia
2003	International	4200 LP	V8 365 6,0L; Engine Desg. VT365	Správne	Rozdeľovač do Y potrubia

Technické špecifikácie

Kategória špecifikácie	Podrobnosti
Názov časti	Vstupné potrubie / Horné potrubie / Adaptér
Výrobca	Originál Ford
Číslo dielu	3C3Z-6K854-AA
Podmienka	Nové
Poloha na vozidle	Strana spolujazdca (pravá strana)
Hmotnosť položky	Približne 3,00 libier (OEM) – 11,0 libier (súprava pre trh s náhradnými dielmi)
Rozmery položky	5,7 x 3,3 x 13,3 palca

Primárne kompatibilné aplikácie vozidiel zahŕňajú

Modelová séria	Kľúčové modely (roky)	Poznámky
Ford radu E	E-350 Super Duty, Club Wagon (2004-2007)	Nákladné a osobné dodávky
Výlet Ford	Všetky výbavy (2003-2004)	SUV
Ford F-Series Super Duty	F-250, F-350, F-450, F-550 (2003-2004)	Pickupy a podvozkové kabíny

Q: Poskytujete návod na inštaláciu brzdového systému?

áno. Ponúkame komplexné technické listy s hodnotami krútiaceho momentu, postupmi odvzdušňovania a prístupom k nášmu tímu technickej podpory pre zložité inštalácie.

Q: Prečo zvoliť svoju náhradu pred lacnejšími alternatívami?

Naše rúry používajú certifikovaný materiál CuNiFe, ktorý vnútorne nehrdzavie, zatiaľ čo mnohé možnosti rozpočtu používajú potiahnutú oceľ, ktorá koroduje zvnútra von. Bezpečnostný rozdiel je značný.

Q: Môžem opraviť len skorodovanú časť brzdového vedenia?

Nie. Priemyselné bezpečnostné normy vyžadujú úplnú výmenu rúrok medzi armatúrami. Čiastočné opravy vytvárajú slabé miesta a ohrozujú integritu systému.

Q: Aký je váš typický dodací čas na výrobu a odoslanie?

Pre túto špecifickú časť môžeme často odoslať vzorku alebo malé objednávky do 7-10 dní. Pre väčšie výrobné série je štandardná dodacia lehota 30-35 dní po potvrdení objednávky a prijatí zálohy.

Q: Aké je vaše minimálne množstvo objednávky (MOQ)?

Ponúkame flexibilné MOQ na podporu nových obchodov. Pre túto štandardnú OE časť môže byť MOQ len 50 kusov. Vlastné diely môžu mať iné požiadavky.

Q: Ponúkate vzorky na overenie kvality?

Áno, odporúčame potenciálnym partnerom, aby otestovali kvalitu našich produktov. Vzorky sú k dispozícii za miernu cenu. Kontaktujte nás a dohodnite si vzorovú objednávku.

Q: Ste továreň alebo obchodná spoločnosť?

Sme výrobný závod (NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) s certifikáciou IATF 16949. To znamená, že diely vyrábame sami, pričom zabezpečujeme kontrolu kvality a konkurencieschopné ceny.

O JIATIAN

As a Originálne vstupné/horné potrubie turbodúchadla Ford 3C3Z-6K854-AA manufacturers and Originálne vstupné/horné potrubie turbodúchadla Ford 3C3Z-6K854-AA factory in China, The company is located in Wanhou, Zhanqi Town, Yinzhou District, Ningbo City. It is 25 kilometers away from Ningbo Liushi Airport and 5 kilometers away from Ningbo Coastal Industrial Zone. The surrounding area is beautiful with convenient transportation. The company was established on the basis of the development of Ningbo Xingxin Metal Products Factory (established in 1995), and is a high-tech enterprise specializing in the production of automotive pipe fittings. The company's area is 32,000 square meters; the factory area is 26,000 square meters.

Hlavnými produktmi spoločnosti sú: výroba a vývoj automobilových vlnitých rúr. V súčasnosti je k dispozícii 10 CNC plne automatických ohýbačiek rúrok, 2 veľké montážne linky spájkovacích pecí, 10 rôznych špecifikácií hydraulických vnútorných tvárniacich strojov (s maximálnou dĺžkou spracovania 1,5 metra a priemermi od 10 do 80 ￠10 až 80), 1 hydraulický stroj na expanziu vody 800T, 4 plnoautomatické laserové zváračky, 6 sád veľkorozmerových zváracích robotov s 8-mi zváracími centrami. zváracie stroje a viac ako 30 rôznych strojov na tvarovanie nosných rúr. Spoločnosť má vlastné výskumné, vývojové a spracovateľské centrá. Zariadenia a technológie spoločnosti na výrobu vlnitých rúr na expanziu vody sú v súčasnosti na špičkovej úrovni. Bolo zriadené komplexné laboratórium.

Spoločnosť sa zaviazala vytvárať popredné svetové automobilové mechy s vynikajúcou kvalitou a inovatívnou technológiou, ktorá zabezpečuje, že každý produkt môže dobre fungovať v rôznych prostrediach a podporuje pokrok v tomto odvetví.

Vyznamenania a certifikáty

Správy a informácie

Vysvetlené hodnoty palivových hadíc: Porovnanie SAE 30R6, 30R7, 30R9 a 30R10
Minulý mesiac ste vymenili palivovú hadicu a zákazník už cíti zápach surového paliva. Vtiahnete auto späť, otvoríte kapotu a nová hadica vyzerá, akoby sa z nej začal potiť benzín. Diel bol označ...

view More
Sep 23, 2026 • Správy z priemyslu
Schéma palivového potrubia: Ako čítať, diagnostikovať a vymeniť palivové potrubie vášho vozidla
V garáži zachytíte závan paliva alebo zbadáte tmavú škvrnu na príjazdovej ceste pod motorovým priestorom. Prirodzenou reakciou je otvorenie krytu a sledovanie zdroja - len nájsť niekoľko potrubí...

view More
Sep 16, 2026 • Správy z priemyslu
Vysvetlenie veľkostí palivového potrubia: Ako si vybrať metrický vs. palec, ID vs. vonkajší priemer a ďalšie
Predstavte si toto: vymieňate zničenú palivovú hadicu na projektovom aute. Pri pulte súčiastok sa úradník pýta rovnakú otázku, ktorú položil tucet ľudí v to ráno – 5 mm, 5,5 mm, 1/4 palca, 5...

view More
Sep 09, 2026 • Správy z priemyslu
Palivové vedenie PTFE: Teplotné limity, armatúry a miesta, kde naráža na gumenú hadicu
Vytiahnite desať rokov starú gumenú palivovú hadicu z teplého motorového priestoru a často nájdete vložku stvrdnutú, napuchnutú na mieste, kde bola nasiaknutá palivom zmiešaným s etanolom, alebo...

view More
Sep 02, 2026 • Správy z priemyslu